Estação Central de Berlim

Uma linha direta de metrô irá conectar a nova estação berlinense com a recém-inaugurada estação de metrô próxima ao Parlamento.

A inauguração da Estação Central de Berlim representa o fim de uma era. A Lehrter Bahnhof é o último empreendimento de larga escala e projeto arquitetônico na cidade reunificada, que já conta com as reconstruções da Potsdamer Platz e do Reichstag, entre outras.

A Lehrter Bahnhof foi escolhida para ser a estação central de Berlim por sua localização central e proximidade à sede do governo, ao Portão de Brandemburgo e à Potsdamer Platz. Mas a escolha tem também uma conotação simbólica, já que a 'velha' estação era o principal motor econômico no final do século 19 e início do 20.

Imagem interna da nova estação ferroviária de Berlim.

A maior estação de trem da Europa em construção. Embora críticos do projeto avaliem que a obra significou desperdício de dinheiro, empreendedores e governo municipal acreditam que a Lehrter Bahnhof terá impacto positivo na economia e irá contribuir para a imagem de Berlim como uma capital de porte internacional.

A Lehrter Bahnhof foi originalmente inaugurada em 1871. A estação sofreu muito com a Segunda Guerra Mundial nos anos 50, quando assumiu uma aparência de 'casa mal-assombrada'.

A nova estação ocupa uma área de 180 mil metros quadrados. Quase 300 mil passageiros serão atendidos diariamente, viajando em trens locais, regionais e internacionais.

A estação já atraía curiosos mesmo durante a sua construção, devido ao projeto arquitetônico e aos avanços tecnológicos empregados. Anualmente cerca de 10 mil pessoas desviavam-se de seus caminhos para visitar as obras.

A obra levou dez anos para ser concluída, custou 700 milhões de euros e irá minimizar a importância das duas outras grandes estações de Berlim, Zoologischer Garten e Ostbahnhof.