مرسيدس تقدم سياراتها من الفئة (بي) في ثوب جديد وتزودها بخلايا وقود هيدروجينية

قدمت شركة مرسيدس سياراتها من الفئة (بي) في ثوب جديد وزودتها بمحركات أكثر اقتصادية وأعلنت أنها ستطرح نسخة منها تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في الأسواق بحلول عام 2010 . وقالت الشركة إن المحركات الجديدة ذات الأربع إسطوانات تتميز بأنها اقتصادية في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى سبعة بالمائة أكثر من سابقتها كما أنها تقلص من كمية انبعاثات عادم السيارة بنسبة تنخفض 90 بالمائة عن معايير الاتحاد الأوروبي الخاصة بالانبعاثات.

وستزود طرازات بي 150 وبي 170 بتقنية جديدة هي خاصية التشغيل والإيقاف التي تتيح إيقاف المحرك عن العمل تلقائيا في إشارات المرور. كما تشمل التطويرات الجديدة محركا يعمل بالوقود الحيوي والبنزين/الغاز الطبيعي في الطراز "بي 170 ان.جي.تي" بالإضافة إلى نظام المساعدة في ركن السيارة.

تحسينات نوعية

وستستمر الشركة في طرح سيارات الفئة (بي) بخيار من ستة محركات من بينها محركان ديزل بنظام الحقن المباشر للوقود وبقوة 109 أحصنة و140 حصانا على الترتيب فضلا عن أربعة محركات بنزين بقوة تصل إلى 193 حصانا تولد عزم

دوران يصل إلى 280 نيوتن/متر.

وتتراوح معدلات استهلاك الوقود لمحركات البنزين الأربعة بين 6.6 لترا و1. 8 لترا لكل 100 كيلومتر وذلك واعتمادا على الطراز وقوة المحرك. أما محركا الديزل فإن الاستهلاك ينخفص في "بي 180 سي.دي.آي" و"بي 200 سي.دي.آي" إلى 2 .5 ­ 4. 5 لترا و4. 5 ­ 6. 5 لترا لكل 100 كيلومتر، وفقا لأرقام شركة مرسيدس.

ومن بين التعديلات الأخرى في سياراةت الفئة (بي) إعادة تصميم شبكة الرادياتور (المبرد) بأذرعها الثلاثة المطلية بالكروم بلون رمادي ميتاليك ونجمة مرسيدس مدمجة في وسط الشبكة. ويؤكد مخفف الصدمات الخلفي كمية الهواء الكبيرة التي يتم امتصاصها.